Hulajnogi elektryczne terenowe

Hulajnoga terenowa — czym różni się od miejskiej

Terenowa hulajnoga elektryczna ma wszystkiego więcej: mocniejszy silnik, większy akumulator, szersze opony z bieżnikiem i mocniejsze hamulce. W naszej ofercie to modele od 800 W do 2000 W, z prędkością maksymalną 50–70 km/h i zasięgiem od 55 do 80 km. Ceną jest masa — od 30 kg w górę — więc to sprzęt, który się wozi i prowadzi, a nie nosi po schodach.

Jeden silnik czy dwa?

Jeden silnik (Kukirin G2 Max 1000 W, Kukirin G4 2000 W) wystarcza na szuter, drogi polne i umiarkowane podjazdy. Dwa silniki (G2 Ultra 2 × 800 W, G2 Master 2 × 1000 W, G3 Pro 2 × 1200 W, G4 Ultra 2 × 1000 W) napędzają oba koła: lepiej trzymają się na luźnym podłożu, mocniej ruszają pod górę i nie tracą tempa z cięższym kierowcą. Dwa pracujące silniki szybciej zużywają akumulator, więc przy tej samej baterii zasięg bywa niższy.

Opony: pneumatyczne czy bezdętkowe

Opony pneumatyczne (G2 Max, G3 Pro) lepiej tłumią nierówności, ale mogą złapać kapcia. Bezdętkowe (pozostałe modele) są odporniejsze na przebicie i nie wymagają pilnowania ciśnienia dętki.

Zasięg w praktyce

Zasięg podany przez producenta dotyczy spokojnej jazdy; przy wyższej prędkości, cięższym kierowcy, pod górę i w chłodzie realny zasięg bywa wyraźnie niższy. W terenie, na miękkim podłożu i przy częstym przyspieszaniu licz raczej na dolną połowę wartości katalogowej.

Przepisy. Na drogach publicznych i drogach dla rowerów hulajnogą elektryczną wolno jechać najwyżej 20 km/h. Pełne osiągi tych modeli są przeznaczone do jazdy poza drogami publicznymi, np. na terenie prywatnym.